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Depois da Hilux, Toyota apresenta novo SW4 2021

Utilitário vem com visual reestilizado e motor 2.8 turbodiesel recalibrado para 204 cv
Toyota SW4 2021 (divulgação)

Passada uma semana do lançamento da nova Hilux 2021, a Toyota não perdeu tempo e agora também revela o novo SW4 2021, o utilitário feito com base sobre o mesmo chassi da picape média. Assim como a Hilux, o SW4 ganhou um tapa no visual, equipamentos de assistência ao motorista e a mesma atualização do motor turbodiesel. A maior surpresa fica para o preço, que agora chega a R$ 314.790 na versão topo de linha.

Para começar, vamos as atualizações estéticas. Já com visual próprio desde o modelo antigo, o novo SW4 se destaca pelos novos faróis mais afilados e com nova assinatura que por sua vez tem papel de luz diurna, enquanto a grade dianteira ficou mais larga – o que reforçou a robustez do SUV. Os para-choques também foram redesenhados, com as extremidades ganhando linhas mais quadradas.

Toyota SW4 2021 (divulgação)

Já a traseira traz mudanças bem mais sutis, concentrando as mudanças nas lanternas com novo arranjo interno e luzes de LED. A cabine também tem pouca novidade e concentrou as mudanças no painel de instrumentos, na central multimídia com nova tela de 8 polegadas e suporte a Apple CarPlay e Android Auto (há ainda GPS e TV digital), bem como nova combinação de cores para o acabamento.

Toyota SW4 2021 (divulgação)

Entre as novidades na lista de equipamentos, o SW4 SRX também ganhou sistema de ventilação para os bancos dianteiros e seleção de modo de condução Eco, Power e Sport, enquanto todas as versões passam a trazer de série sensor de estacionamento dianteiro. Já a versão SRV ganhou faróis de neblina de LEDs, rodas de 18 polegadas e banco dianteiro com regulagem elétrica, enquanto a SR e a SRV agora têm faróis de LEDs (alto e baixo) com nivelamento automático.

Toyota SW4 2021 (divulgação)

Assim como a versão topo de linha da picape, o SW4 SRX recebeu o pacote Toyota Safety Sense que inclui controlador de velocidade adaptativo, alerta de colisão frontal e também aviso de saída de faixa.

O motor é compartilhado com a Hilux, o que significa que o SW4 traz as mesas mudanças a exemplo da turbina maior. Com isso, o motor turbodiesel 2.8 agora rende 204 cv e 50,9 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 marchas e tração 4×4. O incremento chega a 27 cv e 5 kgfm a mais em relação ao modelo anterior com caixa automática.

Já o motor 2.7 flex com até 163 cv e 25 kgfm segue igual e vem combinado somente a tração traseira e caixa automática de 6 velocidades.

Toyota SW4 2021 (divulgação)

Outras novidades passam pelo novo diferencial de deslizamento limitado eletrônico (LSD) que, ao ser ativado, o freio é aplicado à roda com a menor aderência (sem limitar o rendimento de potência do motor). Por fim, outra atualização foi a chegada de uma válvula solenoide na direção, que contribui para um volante mais leve em baixa velocidade (bem-vindo em manobras) e mais pesado em alta.

Abaixo, confira os preços e versões do Toyota SW4 2021:

SW4 SR 4×2 2.7 Flex AT 5 lugares (R$ 202.390): traz ar-condicionado automático digital, direção hidráulica, computador de bordo com tela TFT de 4,2”, controlador de velocidade, central multimídia com tela de 8″ e suporte a Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, controles de estabilidade e tração, sete airbags, assistente de reboque e de subida. O utilitário soma também retrovisores elétricos, acendimento automático dos faróis (full LED) e rodas de liga leve de 17 polegadas.

SW4 SRV 4×2 2.7 Flex AT 7 lugares (R$ 221.090): os mesmos itens da SR 4×2 flex, mais rodas de liga leve de 18 polegadas, banco do motorista com regulagem elétrica, faróis de neblina de LED, chave presencial, partida por botão e retrovisor fotocrômico.

SW4 SRX 4×4 2.8 Diesel AT 5 lugares (R$ 309.690): soma o sistema de som JBL com oito alto-falantes e um subwoofer, pacote de segurança Toyota Safety Sense, faróis e lanternas de LED e bancos dianteiros com sistema de ventilação.

SW4 SRX 4×4 2.8 Diesel AT 7 lugares (R$ 314.790): igual a SRX Diesel de 5 lugares, com a adição da terceira fileira de bancos.

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